Estación Tribunal de la Línea 1 del Metro de Madrid
La Estación Tribunal pertenece a la línea 1 del metro de Madrid.
Cómo Llegar a la Estación Tribunal Línea 1
Si deseas conocer el trayecto hacia la estación Tribunal, sólo debes dar clic al mapa que verás a continuación, te mostrará cómo llegar a dicha estación.
Mapa de la Parada Tribunal L1
Servicios:
- Estación accesible
- Ascensores
- Escaleras mecánicas
- Desfibrilador
- Cobertura móvil
Zona tarifaria:
A
Accesos:
VESTÍBULO | NOMBRE DE ACCESO |
Barceló | FuencarralFuencarral, 78 |
Barceló | Barceló-AscensorBarceló, 2 |
Fuencarral | Tribunal de CuentasFuencarral, 81 |
Horario
El horario de atención al público es de 6:00 a.m. a 1:30 a.m. todos los días del año, excepto en los accesos con horario especial.
Estación Tribunal
Es una de las 8 estaciones que forman parte del primer tramo inaugurado en 1919 por Alfonso XIII. El nombre de la estación hace referencia al Tribunal de Cuentas del Reino, que se encuentra en la calle Fuencarral, cerca del acceso a la estación.
En los años 60, los andenes de la línea 1 se ampliaron de 60 a 90 metros, momento en el que se construyó el vestíbulo principal de acceso actualmente para ambas líneas.
Los andenes de la línea 10 fueron inaugurados el 18 de diciembre de 1981.
Como peculiaridad, los andenes de la línea 10 están separados por un tabique central que divide la estación en dos semiestaciones. Esta característica, junto con las estaciones de Alonso Martínez, Gran Vía y Chueca en la línea 5; Conde de Casal en la línea 6 y Alonso Martínez en la línea 10, son las únicas de la red con este diseño.
Desde el 3 de julio de 2016, los andenes de la línea 1 de la estación permanecieron cerrados por obras de mejora de las instalaciones en la línea entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe. La finalización de las obras estaba prevista para el 12 de noviembre de 2016, y los andenes de la estación fueron reabiertos el 13 de noviembre, una vez finalizados los trabajos y restablecido el servicio en el último tramo de la línea 1 en abrirse, entre las estaciones de Cuatro Caminos y Atocha Renfe.
Durante esta intervención, se llevaron a cabo diversas actuaciones, incluyendo la impermeabilización y consolidación del túnel, el más antiguo del metro de Madrid, que fue reforzado mediante inyecciones de cemento y proyecciones especiales de hormigón con mallas metálicas de apoyo, así como la instalación de la catenaria rígida y el montaje del resto de instalaciones y servicios.
El 1 de abril de 2017 se eliminó el horario especial de cierre a las 21:40 en todos los vestíbulos, así como la ausencia de personal en dichos espacios.
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